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高铁平台搭建 助推“互联互通

时间:2018-08-11 09:50:08  来源:本站  作者:

 

  两千多年前,秦始皇南取百越之地,在现今的两广地区,设象郡、桂林郡和南海郡三郡,在现今的贵州省设郡县置官吏。历经变迁,昔日的郡制已不复存在,但古郡的历史渊源和地缘文化影响依然延续至今。

  在高铁快速带动下,广东、广西、贵州三省区共同致力推进粤桂黔高铁经济带合作试验区建设,并于2015年起相继规划建设粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)、粤桂黔高铁经济带合作试验区(广西园)、粤桂黔高铁经济带合作试验区(贵州园),为三地产业、金融、科技、农业、文旅等领域的合作创造了新的机遇,粤桂黔“4小时经济生活圈”逐步形成。

  2017年,佛山西站正式启用。作为粤桂黔高铁经济带广东园的核心区,佛山高新区将如何推动区域产业发展成为各界关心的问题。

  根据粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)发展总体规划(2015~2030年),广东园将以推进跨区域产业合作共赢为抓手,推动区域经济向中高端水平跃升。以佛山建设万亿元规模先进装备制造业产业基地为契机,重点在智能制造、汽车制造、新材料等领域引进相关优势企业,打造先进制造业总部。其中计划在2020年,佛山西站综合交通枢纽建设完成,试验区(主体区)地区生产总值达到600亿元,与高铁沿线园区建成一批合作平台,率先成为贵广、南广高铁经济带标志性合作平台典范。

  从产业布局来看,粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)将充分发挥广东的优势,从提升现代服务业发展水平着手,将金融服务、会展交易、现代物流、文化旅游、现代客运空港服务、设计服务业、创新“互联网+”业态等现代服务业带入到粤桂黔合作之中,共同提升现代服务业发展水平,促进先进制造业合作发展和传统制造业有序梯度转移。

  同时,广东园也将作为一个重要的载体,通过规划建设的广东会展中心,联合举办科技博览会、交易会、项目推介会,搭建拓展珠三角、港澳和国际市场的重要平台。未来也将探索在试验区合作建设东盟产品跨境电商平台和东盟国家优质产品展销馆,实现线下展销线上交易,共同开拓东盟产品在珠三角地区的市场。

  位于广西中北部的柳州市,历史上是西南、中南、华南及东南亚之间的交通枢纽,素有“桂中商埠”之称。随着柳州高铁站开通,粤桂黔高铁网络完善,越来越多的产业、人才、资金随着高铁汇入,柳州市的产业发展要素也进一步被激活。

  作为国内知名的汽车城市,2016年柳州市提出要依托广西柳州汽车城,以上海通用五菱、东风柳汽两大整车厂为支撑,优先发展关键汽车零部件制造业,增强产业配套能力,推动汽车及相关配套产业集群化发展。同年,粤桂黔产业合作园(广西园)在柳东新区启动建设,经过短短两年发展,如今该园区已有23家企业进驻,入驻率超过73%,企业来自广州、江苏、天津等地,其中还有与本地合资的企业。

  广西园是粤桂黔高铁经济带沿线城市产业合作、人文交流的主战场、新高地和先行区,也是桂林工业产业发展“三足鼎立”新一极,将大力推动园区电子信息、高端装备制造、生物医药、商贸物流等产业加快发展,实现产城融合发展。

  其中,国家重点农业产业化龙头企业、桂林力源粮油食品集团有限公司,拟在园区新建粮油食品综合加工物流项目,项目占地230亩,总投资5.4亿元。智慧产业园孵化中心拟在园区建设高科技创新、智慧研发大厦、创客中心等,吸纳科技孵化、互联网、大数据等战略性新兴产业入驻,项目总投资3.5亿元,拟引进企业27家,建成后年产值超10亿元,促进就业2000人以上。而中国房地产10强企业广州富力地产集团拟在园区新建集五星级酒店、四星级酒店式公寓、城市综合体、高端写字楼以及足球学校、国际双语幼儿园于一体的综合城项目,项目占地630亩,总投资90亿元。

  数据显示,位于独山县的独山经开区在打造建设粤桂黔高铁经济带合作试验区(贵州园)后,已有27家外贸企业入驻经开区,2017年1至6月,园区实现进出口总额达到9106万美元,占全州69.67%。目前园区内的总部经济区、科技园、香港产业园、电子信息产业园、拉林高科工业园等特色“园中园”建设不断推进,园区建设实现提档升级。

  其中,金泰达手机生产项目是由深圳劲浪公司投资建设,规划建设25条整机生产线并带动手机上下游全产业链整体入驻。主要研发、生产和销售手机、平板电脑、笔记本电脑、液晶显示屏、电源适配器、手机配件等,从事货物或技术进出口业务。目前已建成10条生产线万美元。项目达产后可实现年产值15亿元,年税收1500万元,解决就业1000人以上。

  创建玻璃专注于环保节能玻璃及文化建筑玻璃开发与应用,致力于研发LOW-E玻璃的生产工艺和文化建筑外墙玻璃解决方案。产品包括绿色建筑玻璃、文化建筑玻璃、特种玻璃、变光投影玻璃、太阳能玻璃、幕墙设计模具组装与施工,是一家专门为客户提供一站式幕墙门窗设计、生产、施工解决方案的大型企业。2017年1至6月,该企业完成进出口总额29万美元。项目建成投产后年产值可实现3亿元以上,税收600万元以上,解决就业150人。

  根据规划,粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)的核心区为佛山西站枢纽新城,面积约8.58平方公里;试验区以佛山高新区南海园为主体区,面积约92平方公里。试验区战略定位为“一个平台、两个空间”,即泛珠三角区域合作的重要平台,以及珠三角辐射大西南的“前沿阵地”和大西南融入珠三角的“桥头堡”。

  试验区将按五个阶段推进建设,2025年,试验区主体区生产总值达到1000亿。至2030年,广东省将围绕“一个平台、两个空间”的战略定位,充分发挥珠三角地区核心带动作用,深化与贵广、南广高铁沿线地区合作。

  作为粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)的核心区,佛山西站枢纽新城的作用举足轻重,这也就是佛山西站未来成长的机遇。

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